"Montaña de Sal"
Cardona
11 de Julio del 2009

Crónica de la salida a Cardona (Montaña de Sal)
Día en que pasé mi bautismo como organizador de ruta

Ante todo y en primer lugar, debo agradecer y agradezco a todos los “padrinos” que con sus consejos y ayudas han hecho posible que esta salida haya salido como ha salido, si ha habido errores y/o descoordinación, pido disculpas, pues el/los errores han sido sólo míos.
Aclarado este primer punto, paso a relatar los acontecimientos tal como los he vivido.
Levantado desde prontito y con unos nervios que “pa que”, llegamos a la gasolinera del Bruc donde también fueron llegando puntualmente todos los participantes,(menos uno), total 29+1, entre los que había 4 nuevas incorporaciones, a los que doy la bienvenida y espero que disfrutaran del día.

Reuniendose para la Salida

 Yo pensaba que debido a las fechas (julio) a duras penas llegaríamos a 20 asistentes, pero ha resultado todo un éxito de participación. GRACIAS A TOD@S, AMIGOS!!!
Una vez pasada lista y repartidas “mis instrucciones” para el itinerario así como el plano de la ruta, donde se señalaba que el tramo de unos 20 Km. entre el desvío de la C-14 y Solsona era “libre”, es decir, que el que quisiera podía desfogarse, adelantar al grupo y hacer la Collada de Clarà a su aire, estábamos todos menos uno como ya he comentado.
El Sr. Wichy se presentó voluntario para hacer de moto-escoba (gracias Rodolfo), esperamos 10 minutos de cortesía y nos pusimos en marcha, mi sorpresa fue cuando en una pequeña parada que hicimos en el camino a la salida de Ponts, el “desaparecido”, estaba entre nosotros, resulta que llegó justo cuando nos poníamos en marcha, uniéndose a la comitiva, y yo en la cabeza no me enteré.
Con un tiempo nublado y fresquito a primera hora, pero que fue cambiando quedando un día espléndido, como estaba previsto nos pusimos en marcha a las 08:40, por la A-2 hasta Jorba donde nos desviamos por la C-1412 pasando por Copons, Calaf, Torà y Ponts
La carretera estaba perfecta, incluido el tramo desde Jorba a Prats de Rei que lo habían estado parcheando, pero no había ni gravilla suelta ni suciedad en el asfalto.

Pasando Lista con Moto-Escoba	Iniciando ruta

Primera sorpresa

Llegando a Ponts me comunican que una de las motos tenía que repostar, …^XU"*õè, pero si ya se sabe que a las rutas, se viene “meado” y con el deposito lleno, bien...., a la salida de la población hicimos una parada técnica, resulta que uno de los nuevos se le había olvidado repostar en el Bruc. Aquí fue cuando me enteré que el “tardón” estaba con nosotros.

Parada Técnica

Segunda sorpresa

Por inexperiencia, y a pesar que algún padrino ya me había dicho mientras preparaba la ruta, que debía mantener un ritmo “vivo”. Había mantenido una velocidad de 90/100 km/h, que yo creía suficiente debido a la gran cantidad de motos que íbamos y pensando que, tal como otras veces había observado, en la cola se va más rápido debido a que hay que recuperar espacio por los “cruces y adelantamientos”, pero en esta ruta había pocos cambios de dirección y por delante no encontramos prácticamente circulación, pero claro 20 motos hacen una caravana de al menos 1 Km. y en una carretera cuyas curvas son muy abiertas y permite ir bastante ligero, los coches se ponen nerviosos pegándose al culo del moto-escoba, con lo que el pobre Wichy los llevaba por corbata. A partir de este punto, fui más rápido.

En Ruta

Llegamos a la desviación de la C-26, donde dos motos salieron “cagando leches”, para esperarnos al final del tramo libre, la mayoría del grupo también hicimos el tramo a nuestro aire, con lo que supongo que se disfrutó de las curvas de la Collada de Clarà, llegando a Solsona ya nos esperaban las dos “liebres”, se reagrupó la dotación Motonáutica y todos juntitos atravesamos la población, a la salida, carretera limitada a 50 Km/h, línea continua y furgoneta circulando “muy prudentemente” a 40 km/h, resultado un buen e interminable rato a la velocidad del caracol.

Reagrupamiento	Travesía urbana

Sin más incidentes, un poco antes de las 11:00, llegamos a la Montaña de Sal, sacamos las entradas, y como teníamos la visita guiada concertada a las 12:00, pasamos el rato vagueando en la cafetería y tienda de recuerdos.

Espera en la Cafetería

A la hora en punto nos llamaron para subir a los todo terrenos que nos llevaron a la entrada artificial abierta para las visitas turísticas, como éramos 29 y en los coches sólo cabían 20, nueve de nosotros nos esperamos a que volvieran a recogernos.

La “inspección” de la mina, fue interesante, a la Guía de faltaba un poco de ritmo, pero era muy simpática, explicándonos como se trabajaba en la mina, el porque de los diferentes colores de la sal en los túneles, etc.etc. todo muy ameno, después de más o menos una hora que dura la visita, estaba previsto visitar la maquinaria del ascensor del pozo Maria Teresa, y un audiovisual, pero.....  el personal, estaba levantado desde muy temprano y TENIA HAMBRE, así que se suprimió este punto y nos pusimos en marcha para ir al restaurante, donde llegamos en cinco minutos.

Guia explicando	Grupo en la Mina

En principio pareció todo correcto, salvo el tiempo que tardaron en servirnos los platos, aunque la comida estaba bien, algún plato llego poco caliente al comensal, y después me comentaron algunos que habían tenido “problemillas” con el servicio, por la reiterada respuesta de “No tenemos, se nos ha acabado el....” sobre todo a la hora del postre. En el restaurante se disculparon por los tiempos de espera, porque según dijeron, se les había puesto enfermo el cocinero y habían tenido que improvisar, pero personalmente he quedado muy disgustado con el servicio que nos han realizado.

En el Restaurante

Una vez acabado de comer, estuvimos un rato de charrada a la sombra de los árboles que había en el parking del restaurante, comentando las incidencias de la comida y planeando que podíamos hacer para dar por finalizada la salida, así que como habían quien tenía prisa porque tenía que entrar a trabajar, otros porque a la vuelta tenía que cargar el coche y marchar de vacaciones, otros que querían aprovechar ya que estábamos en Cardona, acercarse a Andorra, etc. etc. Se dio por finalizada la salida.

El pequeño grupito que quedamos con ganas de no volver a casa todavía, acordamos pararnos en uno de los ¿dos? Pic-nic con árboles y al lado del río, para remojarnos los pies, que se suponía había en la carretera entre Suria y Manresa. Jaaa!
Cojo el mando del grupo, y antes de llegar a Suria me salto el área que yo creía estaba más adelante, para no dar vuelta en la carretera, pienso, vale, pararemos en el otro. ¿El Otro?,  JAAA!, no hay otro, llegando a S. Juan de Vilatorrada, y en un apartado de la carretera, paro y explico mi error a los demás y se decide ir a tomar algo a Manresa, encontramos un Pans&Company que tenía una terracita con sombrillas, y allí nos tomamos los refrescos, con más o menos acierto en la elección, donde estuvimos hablando de libros, películas, y anécdotas de guardería, etc. etc. después de un buen y jovial rato de conversación, nos despedimos y fuimos bajando hacia nuestras respectivas casas.
Con esta crónica doy por finalizada la salida, espero que os lo pasarais bien en la visita y disfrutaseis de la ruta.
GRACIAS A TOD@S LOS QUE ME HAN DADO CONSEJOS, ME HAN AYUDADO Y EN LA RUTA HAN HECHO DE MOTO-CRUCE Y MOTO-ESCOBA, Y POR SUPUESTO POR VUESTRA ASISTENCIA Y VUESTRA BENEVOLENCIA.

UN ABRAZO MUY GRANDE Y EFUSIVO PARA TOD@S